7月1日(木)のリーフさんの電費状況と、ひとつわかった事

日産 リーフ
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みなさんこんにちは◎ショミンです。

7月1日(木)のリーフさんの電費状況です。

この日は仕事帰り用事があって遠くまで寄り道するために、あらかじめ充電を100%にする設定をしておきました。

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電費

結果その日は距離は94.6km走って、8.5km/kwhでした。

行きスタート時

いつもと違ってちゃんと100%になってます◎

しかし…

「この棒グラフ赤になってるの何⁉︎」

数値だけみるとそんなにおかしいとこないのですが、なんで赤になってるのだろう。

100%充電するのは良くないって聞くから、やっぱ何か悪影響が表れているのか⁉︎

行き到着時

到着後も赤いの直りません。。。

帰りスタート時

仕事終わりでもまだ赤いの直りません。何を表してるんだろう?

帰り到着時

最後まで赤いの直りませんでした笑

ひとつわかった事

で、久しぶりにいつもと違う距離走ったので計算してみると、

100%ー26%=74%

94.6km÷0.74=127.83

って事はもし100%電池使い切ったら127km走れたことになります。

127÷146=0.86…なので、やはりリーフのメーターに出る走行可能距離の80%くらいが実際の走行距離になりそうです。

って事はリーフスパイの電池容量の数値から電費で逆算してみると、127kmくらいに数値があうのかな?

試しに、この100%の時の電池残量から計算すると、

17.6kwh×8.5(電費)=149.6

「え?」

あ、そーゆー事か!

って事は、リーフのメーターの走行可能距離は実は電費に合わせてほぼ正確に表示されてて、逆にバッテリー表示が0%になってからだいたい20kmは走れるバッファーがあるってことになるのか!

それがメーターの走行可能距離の80%くらいが実際走れる距離って言う目安とつながってくるのかー。

またリーフの謎が一つ解けました◎(めっちゃペース遅いけど笑)

以上、リーフさんの電費状況とひとつわかった事でしたー。

めでたしめでたし。

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