記念すべき第1回目！
気温は１４度。充電はいつも上限８０パーセントにしているので、８０パーセント満タンからスタートです。
走行距離の予想は前回の走り方から119キロ走れるとなっています。
着きました。電池残量は８０パーセントから５２パーセント。２８パーセント使用したようです。気温は１７度に上がっています。
ちょうど１時間の運転で走行距離は26キロですね。
ですが走行可能距離が119キロから66キロになっています笑。26キロ走行でマイナス53キロになってますね。行きは上りなので仕方ないとは思いますが。
帰ってきました。帰りの出発時の写真を撮り忘れましたが、走行時間は約５５分で帰りもキッチリ26キロ走行しました。電池は52パーセントから40パーセントになっていますね。１２パーセントの使用です。
でも、走行可能距離が66キロから59キロの7キロしか減ってませんね笑。帰りは下りなのでこうなるのでしょう。
トータル１日で４０パーセント電池仕様で52キロ走行、走行可能距離の変化は60キロなので、予想距離から考えると実際は走行可能距離は８割ということですね！
昨日は正確には51.７km走行だったみたいですね。電費が9.２kmってのはすごい良いですね。
電費をガソリン燃費に換算するためにガソリンが130円だとすると、
- 126.３÷130＝0.97
- 51.7÷0.97＝53.29
ガソリン燃費で換算するとリッター53.7キロになりました。
以上、昨日のリーフさんでした(^o^)/
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