みなさんこんにちは◎ショミンです。
今回はTwitterで意見をいただきました「車内で待機している時の電力消費について」です。
このデータについてはあくまでも「ショミンのリーフさんがこうだったよ」という記録なので、全てのリーフがこうであるかは保証できませんので予めご理解しながら見てください。
では行きましょう！
待機スタート時
今回もオクさんの産婦人科待ちのタイミングで記録をとりました。
時刻は18:54から。
外気温は１４℃と夜にしては暖かめ。
残りバッテリー残量は49％、8.１kwh残っていました。
今回はたまたま外気温が高めだったので、エアコンよる暖房は使わずにシートヒーターのみ（運転席と後席）の使用での記録となります。
電力消費計を確認
ショミン家のリーフさんにはナビで電力消費を確認できるので確認してみました。
この時はシートヒータ＋基本的な電装品＋ヘッドライト（オートにしてたので全灯）が点灯していました。
なので、ヘッドライトを消すと……
こうなりました！
わかります⁈ちょっと減ったのわかります⁇
そうです、連動してちょっと減りました。多分、グラフの目測で0.１kwくらい笑
ちなみにシートヒーターを消しても、グラフは減りませんでした。
消費電力が少ないのか？はたまた連動していないのかはわかりません。
そんなこんなでオクさんの帰りを待っていると、今回は早めに帰ってきました。
結果発表〜！
オクさんが帰ってきたときの表示はこうなりました！
え？増えたの？笑
リーフスパイ の方での確認は、
さすがに増えてないよね。笑
まとめると、
記録時間：18:54→19:34 の約４０分間
バッテリー残量：49%→50%（これは謎？）、8.1kwh→8.1kwh（リーフスパイ上では変化なし）
と今回の４０分間の記録では変化なしということになりました。
もっと長い時間ではもちろん変化が出るとは思います。
またちなみに暖房をつけると、
エアコンの消費電力が結構増えます。
よく見ると電装品とメモリの数値が全然違います！（３倍になってる笑）
やはりエアコン（暖房）は消費電力が多いようです。
ちなみに航続可能距離が減っているのは、前の画面での「エアコンをつけると-5km」の表示通りにつけると表示が減りました。
また、ずっとエアコンの消費電力はこうではなく、
暖まってきたら（？）出力を落としてくれたりしているようです。
まとめ
今回の記録はこの短い時間ではほぼ変化なしということになりました。
この結果から考えると、リーフさんが渋滞に捕まってもそこまで電費が変わらないの納得がいきます。
今回はエアコンを使いませんでしたが、また次回の産婦人科待ちの時はエアコンをつけて待機してみたいと思います。（さずがに次回は外気温もっと下がってるでしょ？）
ショミンの予想は、今回の結果と全然変わってくる気がめっちゃします。笑
最後まで読んでくださってありがとうございました◎
以上、「ある日の初代リーフさんの待機時の電力消費について（シートヒーターのみVer.）」でしたー。
めでたしめでたし。
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